Реферат на тему "Автоматизированный электропривод продольнострогательного станка"




Реферат на тему

текст обсуждение файлы править категориядобавить материалпродать работу




Курсовая на тему Автоматизированный электропривод продольнострогательного станка

скачать

Найти другие подобные рефераты.

Курсовая *
Размер: 0.75 мб.
Язык: русский
Разместил (а): Ирина
1 2 3 4 Следующая страница

добавить материал

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации
Российский государственный профессионально-педагогический университет
Кафедра электрооборудования и автоматизации промышленных предприятий
КУРСОВАЯ РАБОТА
Предмет: "Автоматизированный электропривод"
Тема: "Автоматизированный электропривод механизма перемещения стола продольно-строгального станка."
Выполнил:
Проверил:
Екатеринбург
2008

Содержание
  \u \t "Название;1" Введение
Исходные данные
Задание к проекту
1. Выбор типа электропривода
1.1 Выбор и проверка электродвигателя
1.1.1 Расчет нагрузочной диаграммы механизма
1.1.2 Предварительный выбор двигателя
1.1.3 Расчет нагрузочной диаграммы двигателя
1.2 Проверка двигателя по нагреву
2. Выбор основных узлов силовой части
2.1 выбор тиристорного преобразователя
2.2 Выбор силового трансформатора
2.3 Выбор сглаживающего реактора
2.4 принципиальная электрическая схема силовой части
3. Математическая модель силовой части электропривода
3.1 расчет эквивалентных параметров системы
3.2 Выбор базисных величин системы относительных единиц
3.3 Расчет параметров силовой части электропривода в относительных единицах
3.4 Расчет коэффициентов передачи датчиков
4. Выбор типа системы управления электроприводом
5. Расчет регулируемой части контура тока якоря
5.1 Расчет параметров математической модели контура тока
5.2 Реализация датчика ЭДС
5.3 Конструктивный расчет датчика эдс и звена компенсаци
6. Конструктивный расчет регулятора тока
7. Расчет регулирующей части контура скорости
7.1 Расчет параметров математической модели контура скорости
7.2 Конструктивный расчет регулирующей части контура скорости
8. Расчет задатчика интенсивности
8.1 Расчет параметров математической модели задатчика интенсивности
8.2 Конструктивный расчет задатчика интенсивности
9. Литература

Введение

Процесс обработки детали на продольно-строгальном станке поясняет рис. 1. Снятие стружки происходит в течение рабочего (прямого) хода, при обратном движении резец поднят, а стол перемещается на повышенной скорости. Подача резца производится периодически от индивидуального привода во время холостого хода стола в прямом направлении. Поскольку при строгании резец испытывает ударную нагрузку, то значения максимальных скоростей, строгания не превосходят 75-120 м/мин (в отличие от скоростей точения и шлифования 2000 м/мин и более). Под скоростью строгания (резания) понимают линейную скорость Uпр перемещения закрепленной на столе детали относительно неподвижного резца на интервале рабочего хода стола. При этом скорость входа резца в металл и скорость выхода резца из металла в сравнении со скоростью строгания ограничиваются до 40 % и менее в зависимости от обрабатываемого материала, чтобы избежать скалывания кромки. Указанные обстоятельства ограничивают производительность и для ее повышения остается только сократить непроизводительное время движения: обратный ход осуществляется на повышенной скорости Uоб > Uпр, а пускотормозные режимы при реверсе принимают допустимо минимальной продолжительности. Хороший эффект в этом дает двухдвигательный привод.

Рисунок  SEQ Рисунок \* ARABIC 1. Процесс обработки на продольно строгальном станке
Он должен быть управляемым по скорости, поскольку для различных материалов (в соответствии с технологией обработки и свойствами материалов) используются различные оптимальные или максимально допустимые скорости строгания; кроме того, движение характеризуется различными скоростями на разных интервалах времени рабочего цикла, высокой частотой реверсирования с большими пускотормозными моментами. Применяют двух- и однозонное управление скоростью.
.


Подпись:

Исходные данные

Рисунок  SEQ Рисунок \* ARABIC 2. Кинематическая схема механизма
Таблица  SEQ Таблица \* ARABIC 1. Исходные данные
Исходные данные
Условные обозначения
Значение
Усилие резания
Fz
40000 Н
Скорость рабочего хода
Vпр
0,4 м/с
Масса стола
mc
4000 кг
Масса детали

7000 кг
Радиус ведущей шестерни

0,25 м
Длинна детали

4,2 м
Отношение обратной скорости к рабочей скорости
Кобр
2
Отношение пониженной скорости к рабочей скорости
Кпон
0,4
Путь подхода детали к резцу
Lп
0,2 м
Путь после выхода резца из детали

0,15 м
Коэффициент трения стола о направляющие
μ
0,07
КПД механической передачи при рабочей нагрузке
ηпN
0,95
КПД механических передач при перемещении стола на холостом ходу
ηпхх
0,5

Задание к проекту

Для механизма перемещения стола продольно-строгального станка выбрать тип электропривода, выполнить выбор электродвигателя и его проверку по нагреву и перегрузке, выбрать силовой преобразовательный агрегат, силовой трансформатор и реакторы, выполнить расчет элементов системы автоматического управления электроприводом, выполнить компьютерное моделирование системы автоматизированного электропривода в типовых режимах.
Требования к электроприводу:
1.                Обеспечение работы механизма по следующему циклу:
• подход детали к резцу с пониженной скоростью;
• врезание на пониженной скорости;
• разгон до рабочей скорости прямого хода;
• резание на скорости прямого хода;
• замедление до пониженной скорости перед выходом резца;
• выход резца из детали;
• замедление до остановки;
• разгон в обратном направлении до рабочей скорости обратного хода;
• возврат стола на холостом ходу со скоростью обратного хода;
• замедление до остановки (стол возвращается в исходное положение). Пониженную скорость принять: Vпон = 0,4·Vпр
2.                Обеспечение рекуперации энергии в тормозных режимах.
3.                Разгоны и замедления должны проходить с постоянством ускорения. Обеспечение максимально возможных ускорений в переходных режимах.
4.                Статическая ошибка по скорости при резании не должна превышать 10%.
5.                Ограничение момента электропривода при механических перегрузках.

1. Выбор типа электропривода

Заданным требованиям соответствует регулируемый электропривод с двигателем постоянного тока независимого возбуждения и замкнутой по скорости системой автоматического регулирования. В качестве управляемого преобразователя выбираем реверсивный тиристорный преобразователь. Такой электропривод обеспечивает высокие показатели качества регулирования скорости, высокую точность и быстродействие надежность, простоту в наладке и эксплуатации. Регулирование скорости принимается однозонным (управление изменением напряжения якоря двигателя при постоянном потоке возбуждения). Система управления электроприводом реализуется на аналоговой элементной базе.

1.1 Выбор и проверка электродвигателя

1.1.1 Расчет нагрузочной диаграммы механизма

Для предварительного выбора двигателя построим нагрузочную диаграмму механизма (график статических нагрузок механизма) Расчет времени участков цикла на этапе предварительного выбора двигателя выполняем приблизительно, т.к. пока нельзя определить время разгонов и замедлений (суммарный момент инерции привода до выбора двигателя неизвестен).
Скорость обратного хода стола:
, где
Vпр - скорость рабочего хода (Vп = 0,4 м/с, см. таб. 1)

Усилие перемещения стола на холостом ходу:
, где
mс - масса стола (mс = 4000 кг, см таб. 1);
mд - масса детали (mд = 7000 кг, см таб. 1);
g - ускорение свободного падения (g = 9,81 м/с2);
μ - коэффициент трения стола о направляющие (μ = 0,06, см таб. 1).

Усилие перемещения стола при резании:
, где
Fz  - усилие резания (Fz = 40000 Н, см. таб. 1).

Время резания (приблизительно):
,
Где Lд - длинна детали (Lд = 4,2 м, см. таб. 1);

Время подхода детали к резцу (приблизительно):
, где
Lп - длинна подхода детали к резцу (Lп = 0,2 м, см. таб. 1);

Время прямого хода после выхода резца из детали (приблизительно):
, где
Lв - путь после выхода резца из металла (Lв = 0,15 м, см. таб. 1);

Время возврата стола (приблизительно):
, где
Vобр - скорость обратного хода.

Время цикла (приблизительно):


1.1.2 Предварительный выбор двигателя

При расчете мощности двигателя полагаем, что номинальной скорости двигателя соответствует скорость обратного хода стола (наибольшая скорость механизма), т.к. принято однозонное регулирование скорости, осуществляемое  вниз от номинальной скорости. Ориентируемся на выбор двигателя серии Д, рассчитанного на номинальный режим работы S1 и имеющего принудительную вентиляцию. Эквивалентное статическое усилие за цикл:


Расчетная мощность двигателя:
, где
Кз - коэффициент запаса (примем Кз = 1,1); ηпN - КПД механических передач при рабочей нагрузке.


Выбираем двигатель Д810 по [2]. Номинальные данные двигателя приводятся в таб. 2.
Таблица  SEQ Таблица \* ARABIC 2. Данные выбранного двигателя
Параметр
Обозначение
Значение
Мощность номинальная
PN
55000 Вт
Номинальное напряжение якоря
UяN
220 В
Номинальный ток якоря
IяN
282 А
Номинальная частота вращения
ηN
550 об/мин
Максимальный момент
Мmax
2550 Нм
Сопротивление обмотки якоря
Rя0
0,0234 Ом
Сопротивление обмотки добавочных полюсов
Rдп
0,0122 Ом
Момент инерции якоря двигателя

3,65 кг·м2
Число пар полюсов
рп
2
Допустимая величина действующего значения переменной составляющей тока якоря отнесенная к номинальному току (коэффициент пульсаций)
kI(доп)
0,15
Двигатель данной серии не компенсированный, имеет принудительную вентиляцию и изоляцию класса Н.
Для дальнейших расчетов потребуется ряд данных двигателя, которые не приведены в справочнике. Выполним расчет недостающих данных двигателя.
Сопротивление цепи якоря двигателя, приведенное к рабочей температуре:
, где
kт - коэффициент увеличения сопротивления при нагреве до рабочей температуры (kт = 1,38 для изоляции класса Н при пересчете от 20˚С).

Номинальная ЭДС якоря:


Номинальная угловая скорость:


Конструктивная постоянная, умноженная на номинальный магнитный поток:
,
Номинальный момент двигателя:


Момент холостого хода двигателя:


Индуктивность цепи якоря двигателя:
, где
С - коэффициент (для некомпенсированного двигателя С = 0,6)

1.1.3 Расчет нагрузочной диаграммы двигателя

Для проверки выбранного двигателя по нагреву выполним построение упрощенной нагрузочной диаграммы двигателя (без учета электромагнитных переходных процессов). Для построения нагрузочной диаграммы произведем расчет передаточного числа редуктора, приведение моментов статического сопротивления и рабочих скоростей к валу двигателя, примем динамический момент и ускорение электропривода с учетом перегрузочной способности двигателя.
Передаточное число редуктора:


Момент статического сопротивления при резании, приведенный к валу двигателя:


Момент статического сопротивления при перемещении стола на холостом ходу, приведенный к валу двигателя:
,
Пониженная скорость, приведенная к валу двигателя:


Скорость прямого хода, приведенная к валу двигателя:


Скорость обратного хода, приведенная к валу двигателя:
,
Суммарный момент инерции механической части привода:
, где
δ - коэффициент, учитывающий момент инерции полумуфт, ведущей шестерни и редуктора (δ принимаем равным 1,2).

Модуль динамического момента двигателя по условию максимального использования двигателя по перегрузочной способности:
, где
k - коэффициент, учитывающий перерегулирование момента на уточненной нагрузочной диаграмме (построенной с учетом электромагнитной инерции цепи якоря). Принимаем  k = 0,95.

Ускорение вала двигателя в переходных режимах:


Ускорение стола в переходных режимах:


Разбиваем нагрузочную диаграмму на 12 интервалов. Сначала рассчитываем интервалы разгона и замедления электропривода, затем интервалы работы с постоянной скоростью.
Интервал 1. Разгон до пониженной скорости.
Продолжительность интервала 1:


Путь, пройденный столом на интервале 1:


Момент двигателя на интервале 1:


Интервал 4. Разгон от пониженной скорости до скорости прямого хода.
Продолжительность интервала 4:


Путь, пройденный столом на интервале 4:


Момент двигателя на интервале 4:


Интервал 6. Замедление от скорости прямого хода до пониженной скорости.
Продолжительность интервала 6:

Путь, пройденный столом на интервале 6:

Момент двигателя на интервале 6:


Интервал 9. Замедление от пониженной скорости до остановки.
Продолжительность интервала 9:

Путь, пройденный столом на интервале 9:

Момент двигателя на интервале 9:


Интервал 10. Разгон до скорости обратного хода.
Продолжительность интервала 10:
,
Путь, пройденный столом на интервале 10:
,
Момент двигателя на интервале 10:


Интервал 12. Замедление от скорости обратного хода до остановки.
Продолжительность интервала 12:

Путь, пройденный столом на интервале 12:

Момент двигателя на интервале 12:


Интервал 2. Подход детали к резцу с постоянной скоростью.
Путь, пройденный столом на интервале 2:


Продолжительность интервала 2:


Момент двигателя на интервале 2:

Интервал 8. Отход детали от резца с постоянной скоростью.
Путь, пройденный столом на интервале 8:


Продолжительность интервала 8:


Момент двигателя на интервале 8:

Интервал 3. Резание на пониженной скорости
Путь, пройденный столом на интервале 3 (принимается):

Продолжительность интервала 3:


Момент двигателя на интервале 3:

Интервал 7. Резание на пониженной скорости
Путь, пройденный столом на интервале 7 (принимается):

Продолжительность интервала 7:


Момент двигателя на интервале 7:

Интервал 5. Резание на скорости прямого хода
Путь, пройденный столом на интервале 5 (принимается):


Продолжительность интервала 5:


Момент двигателя на интервале 5:

Интервал 11. Возврат со скоростью обратного хода
Путь, пройденный столом на интервале 11:


Продолжительность интервала 11:


Момент двигателя на интервале 5:

Рисунок SEQ Рисунок \* ARABIC 4
Тахограмма и нагрузочная диаграмма электропривода механизма перемещения стола
продольно-строгального станка.
1 2 3 4 Следующая страница


Автоматизированный электропривод продольнострогательного станка

Скачать курсовую работу бесплатно


Постоянный url этой страницы:
http://referatnatemu.com/19471



вверх страницы

Рейтинг@Mail.ru
Copyright © 2010-2015 referatnatemu.com